一、龍(long)門數控(kong)火焰切(qiē)割機基(ji)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jīng)度

導軌(gui)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiàng)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhī)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiào)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設(she)定速度(du)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jiàn)

8、随(sui)機備件(jiàn)

9.産(chan)品介紹(shao)

1）機械部(bu)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jié)。

橫梁采(cai)取直線(xian)導軌方(fang)式。

橫梁(liang)采用箱(xiāng)式結構(gòu)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jin)行振動(dòng)時效處(chu)理，以消(xiāo)除内應(yīng)力，使之(zhi)在長年(nián)使用中(zhong)不發生(shēng)變形。

機(ji)械傳動(dòng)系統全(quan)部采用(yong)精密滾(gun)動軸承(chéng)和加工(gōng)精度為(wei)國标7級(ji)的精密(mi)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tong)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qí)輸入、輸(shu)出誤差(cha)僅16弧♻️分(fen)，同時，在(zài)橫向、縱(zong)向齒輪(lun)傳動結(jie)構中，增(zēng)加了自(zì)動補償(chang)間🌈隙的(de)裝置，使(shǐ)之💛傳動(dòng)結構能(néng)準确執(zhí)行數控(kong)系統💜發(fā)出的指(zhǐ)令。

主動(dòng)端梁：縱(zong)向軌道(dao)夾緊裝(zhuang)置采用(yòng)自動導(dao)向結構(gòu)，不🤟采用(yong)偏心輪(lun)夾緊結(jie)構，靠自(zi)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(lì)，使☂️其在(zai)兩根軌(gui)道結合(hé)處的行(hang)走平穩(wen)，不會産(chan)生夾緊(jin)輪偏緊(jin)、偏松現(xian)象。

所有(you)在設備(bei)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(dìng)，均采用(yòng)🐅發✂️黑🙇🏻或(huò)鍍鉻處(chu)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cai)色液晶(jīng)顯示器(qì)

全中文(wen)操作界(jie)面

在加(jia)工中可(kě)進行任(ren)意加工(gong)軌迹返(fan)回

具有(you)自動穿(chuan)孔功能(néng)

可返回(huí)任意切(qie)割起點(dian)位置

加(jia)工中可(ke)随時調(diao)整切割(gē)速度

輸(shū)入方式(shi)：手動數(shù)據輸入(rù)、U盤輸入(rù)

自動診(zhen)斷檢驗(yàn)操作準(zhǔn)備狀态(tai)和程序(xu)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qiē)割機控(kong)制接口(kǒu)及操作(zuo)界面

10.安(ān)裝調試(shì)、環保驗(yan)收等方(fang)面采取(qu)的技術(shu)和組織(zhi)措施

1）縱(zong)向導軌(gui)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jīng)作過必(bì)要的連(lián)接調整(zheng)，因此🈲縱(zòng)向導軌(guǐ)安裝時(shí)必須按(an)導軌上(shang)的标記(ji)進行對(duì)應連接(jie)。導軌安(an)裝時，齒(chǐ)條均向(xiang)外。

導軌(guǐ)安裝時(shí)，既要保(bǎo)證每列(lie)導軌的(de)直線度(du)和水平(ping)度，還要(yao)保💃🏻證兩(liǎng)列導軌(guǐ)的中心(xīn)距和相(xiang)互水平(píng)。兩列縱(zòng)向導軌(gui)的中⛷️心(xin)距🏃🏻與橫(héng)向跨度(dù)一緻。

相(xiang)應調整(zhěng)附件随(suí)機配備(bèi)，其結構(gou)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chǔ)上相應(ying)墊闆焊(han)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jiàn)1用于調(diao)整導軌(guǐ)的高低(di)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dao)軌的中(zhong)心🐉距和(hé)🌈直線度(dù)，調整結(jié)束，擰緊(jin)螺母3經(jing)件4壓緊(jin)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zheng)及平衡(heng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiàng)間隙、平(ping)衡間隙(xì)和傳動(dong)間隙三(san)個部分(fèn)🔞。設備安(ān)裝調試(shi)時，需要(yao)對隙均(jun)進行調(diao)整。同⁉️時(shi)在使用(yòng)一段時(shi)間㊙️後，還(hái)需要對(duì)間隙進(jin)行一次(ci)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xì)調整

導(dao)向間隙(xi)，指兩導(dao)向滾輪(lún)與前導(dao)軌兩導(dǎo)向側面(miàn)的📧間隙(xì)。有橫向(xiang)滑架（或(huo)割炬拖(tuō)闆）對橫(heng)向前導(dǎo)軌(或橫(heng)梁)的導(dao)向間隙(xì)和縱向(xiang)滑架對(duì)縱向前(qián)導軌的(de)導向間(jiān)隙。

導向(xiang)間隙過(guò)大，會影(ying)響X方向(xiàng)與Y方向(xiàng)的垂直(zhí)度和移(yi)動精度(du)。用手輕(qing)輕轉動(dong)前導軌(guǐ)兩側的(de)導向滾(gun)輪，即可(ke)感覺到(dao)導向間(jian)隙的大(da)小。

在每(měi)一對導(dao)向輪中(zhōng)，其内側(cè)導向輪(lún)采用偏(piān)心軸方(fāng)🚩式💋安😘裝(zhuang)，在其上(shàng)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心💁軸(zhou)，即🌐可調(diao)整導向(xiàng)間隙。調(diào)整時，切(qie)忌将導(dao)向滾輪(lun)過🌍緊地(dì)壓向道(dao)軌側面(miàn)，一般采(cai)用輕輕(qīng)轉動偏(pian)心軸，當(dang)感覺到(dao)導向滾(gǔn)輪壓到(dào)道軌側(cè)面時，再(zài)反轉一(yī)小角度(dù)，使其有(yǒu)一🔆很小(xiǎo)的間隙(xi)，然後将(jiang)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)有兩對(dui)導向輪(lun)，因而也(ye)有兩個(gè)🙇🏻調整偏(pian)心軸。

橫(heng)向滑架(jia)對橫向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiàng)，與縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qián)道軌的(de)導向結(jie)構上類(lèi)似，調整(zheng)方法也(yě)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xi)的調整(zhěng)

縱向滑(hua)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(heng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上，夾(jia)✂️住後導(dao)軌的上(shang)、下道軌(gui)面，以保(bǎo)證X道軌(gui)的水平(ping)位置。兩(liang)滾輪對(dui)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平👉衡(héng)🏃‍♂️間隙。為(wei)調整平(píng)衡間隙(xi)，平衡滾(gǔn)輪也是(shì)經一偏(pian)心軸固(gu)定。轉動(dòng)該🍓偏心(xīn)軸，即可(ke)調整平(ping)衡間隙(xi)。其調整(zhěng)方法及(jí)注意事(shì)項與導(dao)向間隙(xì)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xi)的調整(zheng)

切割機(jī)X及Y方向(xiàng)的移動(dong)，均是電(dian)機經齒(chǐ)輪及齒(chi)輪齒條(tiao)傳動來(lai)🈚實現的(de)，其傳動(dòng)原理如(ru)圖1-3所示(shì)（有的X方(fāng)向采用(yòng)行星傳(chuan)動）。圖💘中(zhong)齒條分(fèn)别固💃🏻定(dìng)在縱向(xiàng)前導軌(guǐ)與橫向(xiàng)前導軌(guǐ)上。

傳動(dòng)系統是(shi)否間隙(xì)較大，從(cóng)運行噪(zao)音即可(ke)判斷。傳(chuán)動間隙(xi)，在設備(bèi)使用一(yī)段時間(jian)後，應進(jìn)行一次(cì)調整。

傳(chuán)動箱内(nei)小齒輪(lun)與電機(jī)輸出軸(zhou)固聯在(zài)一起，大(da)齒輪經(jing)軸在傳(chuan)動箱上(shàng)定位。因(yīn)此，傳動(dòng)箱内齒(chǐ)輪傳動(dong)間隙的(de)調整，可(kě)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻松開電(diàn)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yǔ)小齒輪(lun)一起向(xiàng)大齒輪(lún)方向靠(kao)緊後再(zai)固緊即(jí)可。調整(zhěng)時，以消(xiao)除間隙(xi)為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lun)與齒輪(lun)靠得太(tai)緊。

傳動(dòng)箱分别(bie)與橫向(xiang)滑架和(hé)縱向滑(huá)架固定(dìng)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)間隙🔴調(diao)整，可松(song)開傳動(dòng)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luó)栓，将整(zheng)個傳動(dong)箱向齒(chǐ)條靠緊(jǐn)後再固(gu)緊即可(kě)。同🌈樣，調(diao)整時以(yǐ)消♋除間(jiān)隙為目(mù)的，不能(neng)使齒輪(lún)與齒條(tiáo)靠得太(tai)緊。

可以(yi)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(cha)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qian)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suo)示的圖(tú)形，假設(shè)BC為X正方(fang)向，且線(xian)段CD與線(xian)段EF長度(du)一緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看出，線(xiàn)段CD是在(zài)正走了(le)線段🈲AB之(zhī)後✉️再走(zou)的線段(duàn)，因而其(qi)長度不(bú)會受到(dao)縱向間(jiān)隙的影(yǐng)，而線🌈段(duan)EF則有從(cong)正走之(zhī)後再反(fan)向走出(chū)的線段(duan)🌏，因而其(qi)長度會(huì)受到間(jian)隙的影(ying)響。亦即(ji)如果線(xian)段FG不能(neng)與線段(duan)BC很好的(de)💃🏻重合，則(ze)說明💞系(xì)統存在(zài)有Y方㊙️向(xiàng)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shǐ)用前，須(xū)向縱向(xiang)與橫向(xiàng)傳動箱(xiang)中加入(ru)适量機(jī)💛油。同時(shi)，每三個(gè)月檢查(cha)一次油(yóu)面高度(du)，每年更(gèng)🥰換一次(ci)機‼️油。傳(chuán)💋動箱蓋(gai)闆👣上有(yǒu)一個M12加(jiā)油螺栓(shuān)，卸開該(gāi)螺栓，從(cong)螺孔中(zhong)向機箱(xiāng)中加入(ru)潤滑機(jī)⛷️油🤩，然後(hòu)🌈再将螺(luó)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(du)以大齒(chi)輪侵在(zai)油中為(wei)準。

聯接(jie)氧氣和(he)乙炔氣(qi)管。連結(jié)處接頭(tóu)尺寸與(yu)一般手(shǒu)🏃‍♂️用📧割炬(ju)接👣頭一(yi)緻。

當縱(zòng)向切割(gē)範圍較(jiao)大時，對(dui)進氣管(guan)和供電(diàn)電纜，需(xū)采用高(gāo)架💔拖引(yǐn)的方式(shi)，使氣管(guǎn)和電纜(lǎn)在一定(dìng)高度的(de)位置前(qián)後移動(dòng)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(huá)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(huà)分：

甲方(fang)負責切(qiē)割機基(jī)礎(含工(gong)字鋼)、切(qiē)割平台(tai)、壓縮空(kong)氣、電源(yuan)電纜等(deng)準備。

乙(yǐ)方負責(zé)指導安(an)裝、免費(fèi)調試及(jí)現場培(pei)訓并提(ti)供割台(tái)圖紙。