一、龍(lóng)門數控(kong)火焰切(qie)割機基(jī)本配置(zhì)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jing)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiàng)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhī)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiao)行程    > 标(biao)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設(she)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jiàn)

8、随(suí)機備件(jian)

9.産(chǎn)品介紹(shào)

1）機械部(bù)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jie)。

橫梁采(cǎi)取直線(xian)導軌方(fang)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shi)機架，焊(hàn)接後進(jìn)行振動(dong)時效處(chu)理，以消(xiao)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nián)使用中(zhōng)不發🐕生(shēng)變形。

機(ji)械傳動(dong)系統全(quan)部采用(yong)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gong)精度‼️為(wéi)國标7級(ji)的精密(mi)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tong)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qí)輸入、輸(shū)出誤差(chà)僅16弧分(fèn)，同時，在(zai)橫向、縱(zong)向齒輪(lun)傳動結(jie)構中，增(zēng)加了自(zì)動補償(cháng)間❌隙的(de)💁裝置，使(shi)之傳動(dòng)結構能(neng)準确執(zhi)行數控(kòng)系統發(fā)出的💰指(zhi)令。

主動(dong)端梁：縱(zòng)向軌道(dào)夾緊裝(zhuang)置采用(yong)自動導(dǎo)向結構(gòu)，不采用(yòng)偏✍️心輪(lún)夾緊結(jie)構，靠自(zì)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zai)兩根軌(guǐ)道㊙️結合(he)處的行(hang)走平穩(wen)，不會産(chǎn)生🛀🏻夾緊(jin)輪偏緊(jǐn)、偏松現(xiàn)象。

所有(yǒu)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(dìng)，均采用(yong)發🌍黑或(huo)鍍🔴鉻處(chù)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cai)色液晶(jīng)顯示器(qì)

全中文(wén)操作界(jiè)面

在加(jia)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gōng)軌迹返(fan)回

具有(yǒu)自動穿(chuān)孔功能(néng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(diǎn)位置

加(jia)工中可(ke)随時調(diao)整切割(gē)速度

輸(shu)入方式(shì)：手動數(shù)據輸入(rù)、U盤輸入(rù)

自動診(zhen)斷檢驗(yàn)操作準(zhǔn)備狀态(tài)和程序(xù)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qiē)割機控(kong)制接口(kǒu)及操作(zuò)界面

10.安(ān)裝調試(shì)、環保驗(yàn)收等方(fang)面采取(qǔ)的技術(shù)和組織(zhī)措施

1）縱(zong)向導軌(gui)的安裝(zhuāng)

縱向導(dao)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lian)接調整(zheng)，因此縱(zòng)🏃🏻向導軌(gui)安裝時(shi)必須按(an)導軌上(shàng)的标記(ji)進行對(duì)應連接(jiē)。導軌安(an)裝時，齒(chi)條均向(xiang)外。

導軌(gui)安裝時(shí)，既要保(bǎo)證每列(liè)導軌的(de)直線度(du)和水平(ping)度，還☔要(yao)保證兩(liǎng)列導軌(gui)的中心(xin)距和相(xiang)互水平(píng)。兩列縱(zòng)向🔞導軌(guǐ)的中心(xin)距與橫(heng)向跨度(dù)一緻。

相(xiang)應調整(zhěng)附件随(suí)機配備(bèi)，其結構(gou)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chǔ)上相應(ying)墊闆焊(han)接，件2與(yǔ)件6為一(yī)整體，件(jian)1用于🛀🏻調(diào)整導軌(gui)的高低(di)與水平(ping)，件5用于(yu)調整導(dǎo)軌的中(zhōng)心距和(he)直線度(dù)，調整結(jié)束，擰📐緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jian)隙調整(zhěng)及平衡(heng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiàng)間隙、平(ping)衡間隙(xi)和傳動(dòng)間隙三(sān)個部分(fèn)。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yao)對隙均(jun1)進行調(diao)整。同時(shi)在使用(yong)一段時(shí)間後，還(hái)需要對(duì)間隙進(jìn)行一次(cì)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xi)調整

導(dao)向間隙(xi)，指兩導(dao)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(mian)的間隙(xì)。有橫向(xiang)滑架（或(huò)割炬拖(tuo)闆）對橫(héng)向前導(dao)軌(或橫(héng)梁)的導(dǎo)向間隙(xì)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qian)導軌的(de)導向♈間(jian)✂️隙。

導向(xiang)間隙過(guo)大，會影(yǐng)響X方向(xiang)與Y方向(xiang)的垂直(zhi)度和移(yi)動精度(du)。用手輕(qing)輕轉動(dong)前導軌(gui)兩側的(de)導向滾(gun)輪，即可(ke)感覺到(dao)導向間(jiān)隙的大(da)小。

在每(měi)一對導(dao)向輪中(zhong)，其内側(ce)導向輪(lún)采用偏(piān)心軸方(fang)式📱安裝(zhuang)，在其🚶‍♀️上(shang)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gai)偏心軸(zhou)，即可調(diào)整導⁉️向(xiàng)間隙。調(diào)整時，切(qiē)忌将導(dǎo)向滾輪(lún)過緊地(di)壓向道(dào)軌側面(miàn)，一般采(cǎi)用🈲輕輕(qīng)轉動偏(pian)心軸，當(dāng)感覺到(dao)導向滾(gun)輪壓到(dao)道軌側(ce)🚶‍♀️面時，再(zài)反轉一(yi)小角度(du)，使其有(you)一很小(xiao)的間隙(xi)，然後将(jiang)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)有兩對(dui)導向輪(lun)，因而也(ye)有兩個(ge)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻調整偏(pian)心軸。

橫(héng)向滑架(jià)對橫向(xiang)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiang)滑架對(duì)縱向前(qián)道軌的(de)🤩導向結(jie)構上類(lei)似，調整(zhěng)方法也(ye)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xi)的調整(zhěng)

縱向滑(huá)架經支(zhi)撐滾輪(lún)和平衡(heng)滾輪作(zuò)用到縱(zong)向後導(dao)軌上，夾(jiá)住後導(dao)軌的上(shàng)、下道軌(gui)面，以保(bao)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liang)滾輪對(dui)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為🐇平衡(héng)間隙🆚。為(wéi)調整平(píng)衡間隙(xì)，平衡滾(gun)輪也是(shì)經一💃偏(piān)心軸固(gu)定。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調整平(ping)衡間隙(xi)。其調整(zhěng)方法及(jí)注意事(shì)項與導(dǎo)向間隙(xì)類似。

5）傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zheng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dòng)，均是電(dian)機經齒(chi)輪及齒(chi)輪齒條(tiao)傳動📱來(lai)實現的(de)☀️，其傳動(dong)原理如(ru)圖1-3所示(shi)（有的X方(fang)向采用(yong)行🔞星傳(chuan)動）。圖中(zhōng)齒條分(fèn)❓别固定(ding)在縱向(xiang)前導軌(guǐ)與橫向(xiàng)前導軌(gui)上。

傳動(dong)系統是(shì)否間隙(xi)較大，從(cóng)運行噪(zao)音即可(kě)判斷。傳(chuan)動間隙(xì)，在設備(bèi)使用一(yi)段時間(jiān)後，應進(jìn)行一次(ci)調整。

傳(chuán)動箱内(nèi)小齒輪(lun)與電機(jī)輸出軸(zhóu)固聯在(zài)一起，大(dà)齒輪經(jīng)軸在傳(chuán)👉動箱上(shàng)定位。因(yin)此，傳動(dòng)箱内齒(chǐ)輪傳動(dong)間隙的(de)調💜整，可(kě)松開電(dian)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yǔ)小齒💜輪(lun)一起向(xiang)大齒🛀輪(lun)方向靠(kào)緊後再(zài)固緊即(ji)可。調整(zhěng)時，以消(xiāo)除間隙(xi)為目的(de)，但不能(néng)使齒♋輪(lún)與齒輪(lun)♌靠得太(tài)緊。

傳動(dong)箱分别(bie)與橫向(xiàng)滑架和(he)縱向滑(hua)架固定(dìng)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)間隙調(diào)整，可松(sōng)開傳動(dong)箱在滑(hua)架上的(de)固定螺(luo)栓，将整(zheng)個傳動(dòng)箱向齒(chǐ)條靠緊(jin)後再固(gù)緊即可(kě)。同樣，調(diào)整時以(yǐ)消除間(jian)隙為目(mu)的，不能(néng)使齒輪(lun)與齒條(tiáo)靠得太(tai)緊。

可以(yǐ)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(cha)間隙.用(yong)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suo)示的圖(tú)形，假設(she)BC為X正♋方(fāng)向，且👅線(xian)段CD與線(xiàn)段EF長度(du)一緻，由(you)圖可以(yǐ)看出，線(xian)段CD是在(zài)正走了(le)🏃‍♂️線段AB之(zhi)後再走(zǒu)的線段(duan)，因而其(qi)長度🌐不(bú)會受到(dao)縱向間(jian)隙的影(ying)，而線段(duan)EF則有從(cong)正走之(zhi)後再反(fan)向走出(chu)的線段(duàn)，因而其(qi)長度會(huì)受到間(jiān)隙的影(ying)響。亦即(ji)如果線(xiàn)段FG不能(neng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(ze)說明📞系(xi)統存在(zài)有Y方向(xiàng)的傳動(dong)間隙。

切(qiē)割機使(shǐ)用前，須(xū)向縱向(xiang)與橫向(xiang)傳動箱(xiāng)中加入(rù)适量機(ji)油❌。同時(shi)，每三個(gè)月檢查(cha)一次油(yóu)面高度(du)，每年更(gèng)換一🔴次(cì)機油。傳(chuán)動箱蓋(gai)闆上有(yǒu)一個M12加(jiā)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhong)向機箱(xiang)中加入(rù)潤滑機(jī)油，然後(hòu)再将螺(luó)栓擰上(shang)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chi)輪侵㊙️在(zài)油中為(wei)準。

聯接(jie)氧氣和(he)乙炔氣(qi)管。連結(jie)處接頭(tóu)尺寸與(yu)一般手(shǒu)用割炬(ju)接🏒頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(gē)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guǎn)和供電(dian)電纜，需(xū)采用高(gao)架拖引(yǐn)的方式(shi)，使氣管(guan)和電纜(lǎn)在一定(ding)高度的(de)位置前(qián)後移動(dòng)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(huá)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(huà)分：

甲方(fang)負責切(qie)割機基(ji)礎(含工(gong)字鋼)、切(qiē)割平台(tai)、壓縮空(kong)氣、電源(yuán)電纜等(děng)準備。

乙(yi)方負責(ze)指導安(ān)裝、免費(fèi)調試及(ji)現場培(pei)訓并提(ti)供💁割台(tai)圖紙。