液(ye)壓數控快(kuài)速沖床性(xing)能、特點概(gài)述：

數控液(yè)壓沖床是(shi)機械沖床(chuáng)的換代産(chan)品，它集合(he)了📞沖床和(hé)單柱液壓(ya)機的優勢(shi)。既可以沖(chòng)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(yě)可以做拉(lā)伸，成型。真(zhēn)正實♋現了(le)一機多用(yòng)。

數控液壓(yā)沖床采用(yòng)了plc集中控(kòng)制，全觸摸(mō)屏操作。可(ke)手動和自(zi)動自由控(kong)制，機器運(yùn)行更平穩(wen)，噪音小，精(jīng)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(rú)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cāo)作，真正實(shí)現了一人(ren)多✌️機的操(cao)作。

設備所(suǒ)有技術均(jun1)采用程序(xù)操作，行程(chéng)，速度，拉伸(shen)，無需人工(gōng)調節。

适用(yòng)對象如下(xià)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wǎng)  沖孔标志(zhì)

附屬功能(neng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shì)、速度顯示(shi)、時間顯示(shi)、 故障顯示(shi)

動作順序(xu)：普通沖床(chuang)使用

快速(su)下行---加壓(yā)沖裁--快速(su)回程---恢複(fu)遠點

普通(tong)壓機使用(yòng)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shu)控快速沖(chòng)床主要結(jie)構及功能(néng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xi)統、電氣控(kòng)制系統和(hé)輔助部分(fèn)組成。

1主機(jī)

主機部分(fen)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xi)統，及限程(chéng)裝置等組(zǔ)♉成。

2機身

機(ji)身結構件(jian)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jie)結構，焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chú)内應力，并(bing)進行抛丸(wán)處理。滑塊(kuai)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽，可以(yi)使用♍T形槽(cao)用螺栓，以(yi)💚便安裝模(mo)具（T形槽及(ji)中心距尺(chǐ)寸㊙️需經客(ke)戶确認👣）。

——滑(hua)塊、    滑塊由(you)優質鑄件(jian)鑄造而成(chéng)，然後保持(chi)200°進行去應(ying)力處理，滑(huá)塊置于機(ji)身中間，其(qi)上平面與(yǔ)主缸連接(jie)；滑塊下平(ping)面加工有(yǒu)T形槽，用以(yi)固定模具(ju)；滑塊采用(yòng)矩形導軌(guǐ)，從而保證(zheng)滑塊導向(xiang)精度，剛性(xing)好，精度保(bǎo)持性好，滑(hua)塊具有很(hen)好的剛性(xìng)，能滿足定(ding)程壓制的(de)要求。

3主油(yóu)缸

本機主(zhǔ)油缸為機(ji)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng)，通過油缸(gāng)鎖母鎖緊(jin)，活塞杆表(biao)面進行耐(nai)磨處理，油(yóu)缸均選用(yòng)進口的密(mì)封✨件密封(fēng)，使用壽命(mìng)長，密封性(xìng)能可靠，重(zhong)複定位精(jīng)度高。

4液壓(yā)系統

液壓(ya)系統是産(chǎn)生和分配(pèi)工作油液(yè)的裝置，并(bìng)使主🐪機實(shí)🈲現🏃🏻各種🤟動(dong)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jie)件，采用封(feng)閉結構。箱(xiāng)内裝有過(guo)濾器，箱壁(bì)開有窗孔(kong)以便清洗(xǐ)油箱；設有(yǒu)液位計，油(you)箱上面裝(zhuang)有集♉成體(ti)、油泵電機(jī)組等📞。本機(ji)液壓系統(tǒng)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuán)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wéi)🐉液壓系統(tong)提供壓力(li)油。

主油泵(beng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(beng)，該泵較大(da)的特點是(shi)随着系統(tǒng)壓力升高(gāo)，流量成正(zheng)比減小，保(bao)持🌈功率不(bu)變，有效節(jiē)約能源。

5液(yè)壓集成控(kòng)制閥

液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhong)控制，具有(you)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chāo)壓保護等(deng)作用。主缸(gāng)🔞下腔🔴控制(zhì)塊上設有(yǒu)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuang)置及安全(quán)閥，當滑塊(kuài)在任🐉意位(wei)置停止時(shi)，該裝置自(zì)動關閉，确(que)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性；當(dāng)其下腔由(you)于閥塊🧑🏽‍🤝‍🧑🏻卡(kǎ)死而封閉(bi)👅時，旁路安(ān)全🥵閥及時(shi)起排🥰油作(zuò)用，避免安(ān)全事故發(fā)生。

6充液閥(fa)

充液閥安(an)裝在主油(you)缸頂部，當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(sù)下行時，泵(bèng)🔞的來油不(bu)能及時供(gòng)應主油缸(gāng)上腔，此時(shí)主油缸上(shàng)腔形成負(fù)壓吸開充(chong)液閥主閥(fá)，使充液筒(tong)内油液大(da)量流入主(zhu)腔，從而達(dá)到滑塊快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiu)，當滑塊回(huí)☁️程時，控制(zhì)油液先頂(ding)開預洩小(xiao)閥芯，使主(zhǔ)缸上腔卸(xie)壓後，然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥，使(shǐ)🙇🏻主缸上腔(qiang)油液排回(hui)沖液箱内(nei)，再經過回(hui)油管🥵流入(ru)油箱。

7電氣(qì)系統

整個(gè)電氣系統(tong)分為動力(li)部分和控(kong)制部分。

8動(dong)力部分

采(cai)用三相四(si)線制交流(liu)380V電源，由自(zì)動空氣開(kāi)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chu)器和驅動(dòng)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(dian)動機組成(cheng)🌂，電機采用(yong)Y-△啟動，安全(quán)可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhì)部分：采用(yòng)全觸摸屏(ping)移動組合(he)控制組成(cheng)，主控制台(tai)放💜置在主(zhu)機左側。電(dian)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pǎn)制作，靜電(dian)噴塑，其内(nèi)🌍部裝有PLC可(ke)編程控制(zhì)器及其他(tā)控制元件(jiàn)等。面闆上(shàng)各種控制(zhi)按鈕及🈲功(gōng)☀️能轉換開(kai)關、各電機(ji)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jiān)視指示燈(dēng)及計數器(qi)等。移動操(cāo)作台主要(yào)用于數💰控(kong)自動操作(zuò)，其上設緊(jǐn)急停止按(àn)鈕等。

——控制(zhi)裝置：采用(yong)PLC可編程序(xu)控制器控(kong)制；

——操作方(fāng)式：點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shi)；

——工作方式(shi)：普通壓機(jī)和沖床交(jiāo)換。