冷彎成(chéng)型生産線(xiàn)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥，把(ba)卷材、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(háng)橫向彎曲(qǔ)，以制成♉特(tè)定斷面🚶型(xing)材的塑性(xìng)加工工藝(yi)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(ci)平均受力(lì)原則，全線(xian)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sun)均🈲衡，延長(zhang)🛀🏻軋輥😘使用(yong)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qi)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(ying)度是矛盾(dun)的，熱處理(lǐ)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liang)✨次甚至三(sān)次回火才(cai)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shi)滑軌核心(xin)部位，前幾(ji)道壓成型(xing)後的圓弧(hu)位，在後道(dao)次軋折立(li)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上下軋輥(gun)或㊙️橫輪，進(jìn)行有效管(guan)束保護，不(bú)然，材料在(zai)拉伸過程(chéng)中圓🐉弧位(wei)一定會變(biàn)化，R變小成(cheng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dào)底📐，兩點接(jiē)觸産生噪(zao)音🥰，R變大時(shi)，配合軌産(chan)生晃🏃‍♂️動，滑(huá)軌使用時(shi)軌迹模糊(hu)，受力不均(jun)，滑軌變形(xíng)，縮短壽🌈命(mìng)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中經常(cháng)碰到材料(liào)在滾道中(zhōng)左右🔞偏擺(bǎi)♈的問題，實(shí)際上是單(dān)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(da)，材料往右(you)邊偏🔞擺；右(you)邊受力大(da)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xing)層計算準(zhǔn)确，變形區(qu)内用料計(jì)算準确🔴，滾(gǔn)輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yù)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pèi)時上下滾(gun)輪各區域(yù)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dao)滾壓狀态(tài)，設置引導(dao)斜口❄️，在穩(wěn)定受壓前(qián)，材料在滾(gun)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhu)要是受力(li)不平衡産(chan)生的，左❌右(yòu)受力不平(píng)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shou)力不平衡(heng)，産👉生扭曲(qu)。解😄決方法(fǎ)：設計受🏃力(lì)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuāng)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shi)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuo)專用工具(jù)👅在💋投影🌂儀(yí)下，放大20倍(bei)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zi)錐軸承，确(què)保主軸徑(jing)向跳動在(zài)0.04MM以内外，保(bao)證主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiu)軸承自身(shen)存在🌐間隙(xi)，在精♈确傳(chuán)動中不能(neng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線