冷彎成(chéng)型生産線是通(tong)過順序配置的(de)多道次成型軋(zhá)輥，把卷材、帶材(cai)、型材等金屬闆(pan)帶不斷地進行(hang)橫💛向彎曲，以制(zhi)成特定☔斷面㊙️型(xíng)材的塑性加工(gōng)工藝的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌機軋(zhá)輥設計制造特(te)點：
1、各道次平均(jun1)受力原則，全線(xian)滾輪平均受力(li)，磨損均衡，延長(zhang)軋輥使用壽命(mìng)。
2、軋輥采用C12MoV 材料(liào)是利用其耐磨(mo)性能，但具體的(de)強度與硬度🔆是(shi)矛盾的，熱處理(lǐ)時要利用C12MoV的紅(hong)硬性，淬火後，兩(liǎng)次甚至三次回(hui)火才能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核心(xīn)部位，前幾道壓(yā)成型後的圓弧(hu)位🌈，在後道次軋(zha)折立邊時，應對(dui)已成型的圓弧(hú)，通☀️過上下軋🌏輥(gǔn)或橫輪，進行有(yǒu)效管束保護，不(bu)然，材料在🈲拉伸(shēn)過🏃🏻‍♂️程中圓📧弧位(wèi)一定會變化，R變(biàn)小成為三角形(xing)，鋼珠不到底，兩(liǎng)點接觸産生噪(zào)音，R變大時，配合(hé)軌産生晃動，滑(huá)軌使用時軌迹(ji)模糊，受力不均(jun)，滑軌變形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生産中(zhong)經常碰到材料(liào)在滾道中左右(yòu)偏📱擺的問題，實(shí)際上是單組滾(gǔn)輪受不對稱，左(zuo)邊受力大💚，材料(liào)往右💚邊偏擺；右(you)邊受力大，材料(liào)往左邊偏擺
解(jie)結的方法是編(bian)輯
a：變形區中性(xing)層計算準确，變(bian)形區内用料計(jì)算準确，滾輪加(jia)工對稱度好。
b：不(bu)變形區域盡量(liang)不受壓（如滑軌(gui)底部），裝配時上(shang)下滾輪各區域(yu)間 隙保持一緻(zhi)。
c：材料咬入前，應(ying)根據前道滾壓(ya)狀态，設置引導(dǎo)斜口，在穩🎯定受(shou)壓前，材料在滾(gun)内滑移平穩。
5、生(sheng)産中彎曲扭曲(qu)的問題，主要是(shi)受力不平衡産(chǎn)生🙇‍♀️的，左🧑🏽‍🤝‍🧑🏻右受力(lì)不平衡，左右彎(wān)曲，上下受力不(bú)平衡，産生扭曲(qu)。解決方法：設計(ji)受力均衡，加工(gong)準确，安裝調整(zhěng)方便。
6、滾輪加工(gong)準确度是關鍵(jian)，為此，專門制作(zuò)專用工具在投(tou)🌂影儀下，放大20倍(bèi)進行檢測。

7、主傳(chuán)動邊，采用滾子(zǐ)錐軸承，确保主(zhu)軸徑向跳動在(zai)0.04MM以内外，保證主(zhǔ)軸不會左右竄(cuàn)動，普通球軸承(cheng)自身存在間隙(xi)，在精确傳動中(zhōng)不能避免軸向(xiang)竄動。

非标定制冷彎(wan)成型生産線