冷(lěng)彎成型生産(chan)線是通過順(shun)序配置的多(duō)道次成型軋(zhá)輥，把卷材👄、帶(dai)材、型材等金(jin)屬闆帶不斷(duàn)地進行橫向(xiàng)彎曲，以制成(cheng)特定斷面型(xing)材的塑性加(jia)工工藝的機(jī)械。
以鋼珠滑(hua)軌機軋輥設(shè)計制造特點(dian)：
1、各道次平均(jun)受力原則，全(quán)線滾輪平均(jun1)受力，磨損均(jun1)🌈衡，延長軋輥(gun)使用壽命。
2、軋(zha)輥采用C12MoV 材料(liao)是利用其耐(nài)磨性能，但具(ju)體的強度與(yǔ)硬度是矛盾(dun)的，熱處理時(shi)要利用C12MoV的紅(hong)硬性，淬火後(hòu)，兩次甚至三(san)☂️次回火才能(neng)達到硬度。
3、軌(gui)道圓弧部位(wei)是滑軌核心(xīn)部位，前幾道(dào)壓成型後的(de)圓弧位，在後(hou)道次軋折立(li)邊時，應對已(yi)成型的圓弧(hú)，通過上下軋(zhá)輥或橫輪，進(jìn)行有效管束(shu)保護，不然，材(cai)料在拉伸過(guò)♊程中圓👉弧位(wèi)一定會變化(huà)，R變小成為三(san)角形，鋼珠不(bu)到底，兩點接(jiē)觸産生噪音(yīn)，R變大時，配💜合(hé)軌産生晃🧡動(dòng)，滑軌使用時(shi)軌迹模糊，受(shou)力不均，滑軌(gui)變形，縮短壽(shou)命。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生産(chǎn)中經常碰到(dào)材料在滾道(dào)中左右偏擺(bǎi)👅的問題，實際(ji)上是單組滾(gǔn)輪受不對稱(cheng)，左邊受力大(da)，材料往右邊(bian)偏擺；右邊受(shou)力大，材料往(wǎng)左邊偏擺
解(jiě)結的方法是(shi)編輯
a：變形區(qū)中性層計算(suan)準确，變形區(qu)内用料計算(suàn)準确，滾輪加(jiā)工對稱度好(hǎo)。
b：不變形區域(yù)盡量不受壓(ya)（如滑軌底部(bu)），裝配時上下(xia)滾㊙️輪各區域(yu)間 隙保持一(yi)緻。
c：材料咬入(ru)前，應根據前(qián)道滾壓狀态(tai)，設置引導斜(xié)口，在穩定💜受(shou)壓✍️前，材料在(zai)滾内滑移平(ping)穩。
5、生産中彎(wan)曲扭曲的問(wen)題，主要是受(shòu)力不平衡産(chan)生的，左🌈右受(shòu)力不平衡，左(zuo)右彎曲，上下(xià)受力不平衡(héng)，産生扭曲。解(jiě)決方法：設計(jì)受力均衡，加(jia)工準确，安裝(zhuang)調整方便。
6、滾(gǔn)輪加工準确(que)度是關鍵，為(wei)此，專門制作(zuò)專用工具在(zai)投💯影⛷️儀👌下，放(fang)大20倍進行檢(jian)測。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子錐(zhuī)軸承，确保主(zhǔ)軸徑向跳動(dòng)在📞0.04MM以内外，保(bao)證主軸不會(huì)左右竄動，普(pu)通球軸承自(zì)身🧑🏾‍🤝‍🧑🏼存在🌍間隙(xi)，在精确傳動(dong)中不能避免(miǎn)軸向竄動。

非(fei)标定制冷彎(wan)成型生産線(xiàn)