液壓泵(bèng)站是由液(yè)壓油泵、驅(qū)動用電動(dong)機、油箱、方(fang)向閥、節流(liú)閥♌、溢🔞流閥(fa)等構🥵成的(de)液壓源裝(zhuāng)置或包括(kuo)控制閥在(zài)内的液壓(ya)裝置。按🐪驅(qu)動裝置要(yào)求的流向(xiang)、壓力和流(liú)量供油，适(shi)用于驅動(dòng)裝置與液(yè)壓站分離(lí)的各種機(jī)械上，将液(ye)壓站與驅(qū)動裝置（油(yóu)缸或馬達(dá)）用油管相(xiang)連，液壓系(xi)統即😄可實(shí)現各種規(guī)定的動作(zuò)。
液壓站一(yi)般是為大(da)中型工業(yè)生産的機(ji)械運行提(ti)供潤滑、動(dong)👨‍❤️‍👨力🔱的機電(dian)裝置。
使用(yong)液壓系統(tǒng)是由于液(ye)壓系統在(zài)動力傳遞(di)中具👨‍❤️‍👨有用(yong)途廣、效率(lǜ)高和構造(zào)簡單的特(tè)點。液壓系(xì)統的主要(yào)任務✏️就是(shì)将動力從(cong)一種形式(shì)轉變成另(ling)一種形式(shi)
液壓站又(yòu)稱液壓泵(bèng)站，電機帶(dai)動油泵旋(xuan)轉，泵從油(you)㊙️箱中吸🚶‍♀️油(yóu)後打油，将(jiāng)機械能轉(zhuǎn)化為液壓(yā)油的壓力(lì)能，液壓油(yóu)通過🔆集成(chéng)塊（或閥組(zǔ)合）被液壓(ya)閥實現了(le)方向、壓😍力(lì)、流量調節(jiē)後經外接(jiē)🍉管路傳輸(shu)到液壓機(jī)☁️械的油缸(gang)或油馬達(dá)中，從而控(kòng)💋制了液動(dòng)機方向的(de)㊙️變換、力量(liang)的大小及(ji)速度🍓的快(kuài)慢，推動各(gè)種液壓機(ji)械做功。
液(yè)壓站是獨(dú)立的液壓(ya)裝置，它按(àn)驅動裝置(zhì)（主機）要求(qiú)供油，并控(kong)制油流的(de)方向、壓力(li)和流量，它(ta)适用于主(zhu)機與液💞壓(yā)裝置可⁉️分(fen)離㊙️的各種(zhong)液壓機械(xie)下，由電機(jī)帶動油泵(beng)旋轉，泵從(cong)⛱️油箱中吸(xi)油後打油(you)，将機械能(neng)轉化為液(ye)壓油的壓(ya)力能。
用戶(hù)購買後隻(zhi)要将液壓(ya)站與主機(ji)上的執行(hang)機構💔（油🛀🏻缸(gang)和油馬達(da)）用油管相(xiàng)連，液壓機(ji)械即可實(shí)現各種規(guī)‼️定的動作(zuò)❌、工作循環(huan)
液壓站的(de)結構形式(shi)，主要以泵(bèng)裝置的結(jie)構形式、安(ān)裝位置及(ji)冷卻方式(shì)來區分。

液(yè)壓泵站的(de)結構安裝(zhuang)
按油泵裝(zhuāng)置的機構(gòu)形式、安裝(zhuang)位置可分(fen)為：
1）上置立(lì)式：泵裝置(zhi)立式安裝(zhuāng)在油箱蓋(gài)闆上，主要(yào)用🏃🏻‍♂️于定量(liàng)泵系統。
2）上(shàng)置卧式：泵(bèng)裝置卧式(shi)安裝在油(yóu)箱蓋闆上(shàng)，主要用于(yu)變量泵系(xi)統，以便于(yú)流量調節(jiē)。
3）旁置式：泵(bèng)裝置卧式(shì)安裝在油(you)箱旁單獨(dú)的基礎上(shàng)，旁置式可(ke)裝備備用(yòng)泵，主要用(yong)于油箱容(rong)量大250升，電(dian)機功率7.5千(qiān)瓦以上的(de)系統。

冷卻(què)方式

1）自然(ran)冷卻：靠油(you)箱本身與(yu)空氣熱交(jiao)換冷卻，一(yī)般用于油(you)箱容量小(xiǎo)于250升的系(xì)統。
2）強迫冷(leng)卻：采取冷(lěng)卻器進行(hang)強制冷卻(que)，一般用于(yú)油箱🔞容量(liàng)大于250升的(de)系統。液壓(yā)站以油箱(xiang)的有效貯(zhù)油量度及(ji)電機功率(lǜ)為主要技(jì)術參數。油(yóu)箱容量共(gòng)有18種規格(gé)❌（單位：升/L）： 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本(běn)系列液壓(yā)站根據用(yong)戶要求及(jí)依據工況(kuang)使用條件(jiàn)，可以做到(dao)：①按系統配(pèi)置集成塊(kuai)，也⭐可不帶(dai)集成塊；②可(ke)設置冷卻(que)器、加熱器(qì)🌈、蓄能器；③可(ke)設置電氣(qi)控制♉裝置(zhi)，也可不帶(dai)電♋氣控制(zhì)裝置 [1]  。

油箱(xiang)形式

1）普通(tōng)鋼闆：箱體(tǐ)采用5MM－6MM鋼闆(pǎn)焊接，面闆(pǎn)采用10－12MM鋼闆(pan)，若開♌孔過(guo)多可🔆适當(dāng)加厚或增(zēng)加加強筋(jin)。
2）不鏽鋼闆(pan)：箱體選用(yong)304不鏽鋼闆(pan)，厚度2－3MM，面闆(pan)采用304不鏽(xiù)鋼闆厚度(du)3－5MM，承重部位(wei)增加加強(qiáng)筋。

3）普通鋼(gāng)闆油箱内(nèi)部防鏽處(chu)理較難實(shi)現，鐵鏽進(jìn)入油循環(huan)系統會造(zao)成很多故(gu)障，采用全(quan)不鏽鋼設(shè)計❗的油箱(xiāng)則解決了(le)這一業界(jie)難題。

液壓(ya)泵站結構(gòu)形式
1）活塞(sāi)式
單活塞(sai)杆液壓缸(gāng)隻有一端(duān)有活塞杆(gan)。如圖所示(shi)是一種單(dān)活塞⭕液壓(ya)缸。其兩端(duān)進出口油(you)口A和B都可(ke)通🈚壓力油(yóu)或回油🍓，以(yi)實現雙♻️向(xiàng)運動，故稱(cheng)為雙作用(yong)缸。
2）柱塞式(shi)
①柱塞式液(yè)壓缸是一(yī)種單作用(yòng)式液壓缸(gāng)，靠液壓力(li)隻能實現(xiàn)一個方向(xiàng)的運動，柱(zhù)塞回程要(yao)靠其它外(wai)力或柱塞(sai)的自⁉️重；
②柱(zhù)塞隻靠缸(gāng)套支承而(er)不與缸套(tao)接觸，這樣(yang)缸套極易(yì)加工，故适(shì)于做長行(hang)程液壓缸(gang)；
③工作時柱(zhù)塞總受壓(yā)，因而它必(bì)須有足夠(gòu)的剛度；
④柱(zhù)塞重量往(wang)往較大，水(shui)平放置時(shi)容易因自(zi)重而下垂(chui)，造🥰成📞密封(fēng)件和導向(xiang)單邊磨損(sǔn)，故其垂直(zhi)使用更♌有(yǒu)利。
3）伸縮式(shi)
伸縮式液(yè)壓缸具有(you)二級或多(duō)級活塞，伸(shen)縮式液壓(yā)缸💞中活塞(sai)伸出的順(shùn)序式從大(da)到小，而空(kōng)載縮回的(de)順序✂️則一(yi)般是‼️從小(xiǎo)到大。伸縮(suō)缸可實現(xian)較長的行(háng)程，而縮回(huí)時長度較(jiao)短，結構較(jiao)為緊湊。此(ci)種液壓缸(gāng)常用于工(gong)程機械和(hé)農業機械(xiè)上。
4）擺動式(shì)
擺動式液(ye)壓缸是輸(shu)出扭矩并(bing)實現往複(fú)運動的執(zhi)行元件😍，也(yě)⛱️稱📐擺動式(shi)液壓馬達(dá)。有單葉片(pian)和雙葉片(piàn)兩種♻️形式(shi)。定子塊固(gù)定在缸體(ti)上，而葉片(piàn)和轉子連(lián)接在一起(qǐ)。根據進油(yóu)方向，葉片(pian)将帶動轉(zhuan)子作往複(fu)擺動 。

二級(jí)制動編輯(jí)

TY1S（B792S）、B157、TE130用于2JK、2JK/A、2JK/E型單(dān)繩雙筒系(xi)列提升機(ji)。
TY1D（B792D）、B159、TE131用于JK、JK/A、JK/E型單(dān)繩單筒系(xi)列提升機(ji)和JKM－C、JKMD－C、JKM－A、JKMD－A、JKM－E、JKMD－E井塔式(shi)和落地式(shì)🐪多繩‼️提🔴升(sheng)機。
液壓延(yán)時二級制(zhi)動液壓站(zhàn)：
TY3S（TK083S）、TE002用于單繩(shéng)雙筒系列(liè)提升機（提(ti)升機型号(hào)同上）。
TY3D（BTK083D）、TE003用于(yu)單繩單筒(tong)系列提升(sheng)機和多繩(shéng)系列（塔式(shi)和落地式(shì)）提升機（提(ti)升機型号(hao)同上） [1]  。
組成(chéng)部件編輯(jí)
液壓泵站(zhàn)功能部件(jian)
液壓站是(shì)由泵裝置(zhi)、集成塊或(huò)閥組合、油(you)箱、電氣盒(hé)組合而⛹🏻‍♀️成(chéng)，各部件功(gong)用如下：
泵(bèng)裝置——上裝(zhuāng)有電機和(he)油泵，它是(shì)液壓站的(de)動力源，将(jiāng)機械能轉(zhuǎn)化為液壓(yā)油的動力(li)能。
集成塊(kuai)——是由液壓(ya)閥及通道(dào)體組合而(ér)成。它對液(yè)壓油實行(hang)方向、壓力(li)、流量調節(jie)。
閥組合——是(shì)闆式閥裝(zhuāng)在立闆上(shang)，闆後管連(lian)接，與集成(cheng)塊功能‼️相(xiang)同。
油箱——是(shi)鋼闆焊的(de)半封閉容(róng)器，上還裝(zhuang)有濾油網(wǎng)、空氣💘濾清(qīng)器等🐪，它用(yong)來儲油、油(yóu)的冷卻及(ji)過濾。
電器(qi)盒——分兩種(zhong)形式：一種(zhǒng)設置外接(jie)引線的端(duan)子闆；一種(zhǒng)是💃🏻配置了(le)全套控制(zhì)電器  。

液壓(ya)泵站元器(qi)件

⑴電動機(ji)、齒輪泵——為(wei)液壓系統(tong)提供驅動(dòng)力。
⑵電磁換(huàn)向閥——控制(zhi)液壓油流(liú)方向，改變(biàn)油缸的運(yùn)動方向。
⑶電(diàn)磁溢流閥(fa)——防止整個(ge)液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥(fa)🥵，保護油❌泵(beng)和油路系(xi)統的安全(quán)及保持液(yè)壓系統的(de)壓力恒定(dìng)。
⑷減壓閥——通(tōng)過調節減(jiǎn)壓閥可以(yi)滿足不同(tong)的工作機(ji)☁️構需💘要💁不(bú)同工作壓(yā)力的要求(qiú)，使二次油(you)路壓力低(di)🔱于一次油(you)路壓力。
⑸調(diào)速閥——對油(yóu)路進行節(jie)流調速，可(ke)改變執行(háng)元件液壓(ya)缸的工💛作(zuò)速度。
⑹液壓(yā)油過濾器(qi)——液壓站内(nèi)有兩個濾(lǜ)油口。一個(ge)安裝在齒(chǐ)輪🏃🏻泵✔️的♌吸(xi)油口處，以(yi)免吸入油(yóu)箱液壓油(you)中的顆粒(li)等雜質。另(ling)一個裝在(zai)系統的液(ye)壓油輸送(sòng)管路上，達(dá)到🚩清除液(ye)🚶‍♀️壓油中的(de)雜質，同時(shí)也可清除(chú)液壓油本(běn)身化學變(bian)化所産生(shēng)的膠✊質、瀝(li)青質⭐、炭化(hua)的顆粒等(deng)。從而起到(dao)防止閥芯(xīn)卡死、阻尼(ni)孔堵塞等(deng)故障🎯發生(sheng)。管路系統(tǒng)上設有壓(ya)差報警裝(zhuāng)置，濾芯堵(du)塞時♌，發出(chū)電訊号，此(ci)時‼️應清洗(xǐ)🙇‍♀️或更換濾(lǜ)芯。
⑺壓力表(biǎo)——用于顯示(shi)液壓站的(de)工作壓力(lì)，以利于操(cāo)作人員控(kòng)制🌈油壓。
⑻空(kōng)氣過濾器(qì)——安裝在油(you)箱上，有三(sān)重作用，一(yī)是防止空(kōng)氣中的污(wu)🔞染物質進(jin)入油箱；二(er)是起換氣(qì)作用，避免(miǎn)油泵出現(xiàn)吸空現♍象(xiàng)；三是兼做(zuò)液壓油補(bǔ)充口。
⑼油位(wèi)計——安裝在(zài)油箱側面(miàn)，顯示液壓(yā)油的液位(wei)。
⑽溫度表——有(you)的油箱上(shang)裝有溫度(dù)表，顯示液(ye)壓油的溫(wen)度。

⑾聯接管(guǎn)路——輸送液(yè)壓驅動力(li)，大部分用(yong)鋼管，也有(you)用耐🔴壓膠(jiao)管

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