液壓機械設(shè)備常見的破壞形(xíng)式主要包括摩擦(cā)副的磨損和局部(bù)🏃‍♂️破壞（拉傷、電擊傷(shāng)、壓坑等）。對于磨損(sǔn)件的修複，傳統的(de)修複方法包括：機(ji)械加工修理法（如(rú)修理尺寸法、附加(jiā)零件法、局部更換(huàn)法等）、焊接修理法(fa)（堆焊、補焊、釺焊等(děng)）和電鍍修理法（低(di)溫鍍鐵、鍍鉻）等。對(dui)于結構簡單的零(líng)部件也可以采🈲用(yòng)熱噴塗（熱噴焊）修(xiū)複技術。對于重要(yào)零部件的局部破(po)壞（如液壓活塞杆(gan)、油缸的拉傷💛、電擊(ji)傷、壓坑等），采用上(shàng)述維修方法常常(cháng)是費工、費時、費料(liào)甚至無法修複。

以下全聯機床(chuang)小編主要介紹一(yī)些局部破壞的修(xiu)🔴理🏃方🍉法，并詳細說(shuō)明每種方法的優(you)缺點。

一、焊修(xiū)技術的優缺點

對于局部損傷(shang)，常用的焊修方法(fǎ)包括補焊、堆焊、釺(qian)焊♉等，每一種焊修(xiu)方法都有其自身(shen)的特點和不足。

1．補(bǔ)焊修複

焊接(jiē)技術用于修複零(líng)部件的局部缺陷(xiàn)時稱之為補焊。補(bǔ)🔞焊🌈的zui大特點是施(shi)工簡便、修複成本(běn)低、時間短。補🧑🏽‍🤝‍🧑🏻焊時(shi)應根據材質的種(zhong)類選用恰當的補(bu)焊材料和補焊工(gōng)藝。對于普通碳素(sù)鋼，應根據材質的(de)碳當量（而不是含(han)碳量）确定補焊方(fang)法。對于不鏽鋼、鑄(zhù)鐵、鋁及鋁合金應(ying)的補焊應特别注(zhu)意材質的性能和(hé)工件的使用環境(jìng)，做到基體問題具(jù)體分析，把握好焊(han)前處🌈理、施焊、焊後(hou)處理方法及施工(gōng)參數。

既然補(bu)焊是焊接的一種(zhǒng)特殊形式，在施焊(hàn)過程中不💛可避🈲免(mian)地💞會在焊修部位(wèi)形成熔池（産生局(ju)部高溫），從熔池到(dao)工件本體之間的(de)不均勻加熱必然(rán)造成焊區及熱影(yǐng)響區産生熱應力(lì)，導緻焊修件變形(xíng)🚶‍♀️、裂紋（如鑄🈲鐵件、高(gao)碳鋼件**口等）、局部(bu)硬化、相組織變化(huà)、疲勞性能下降等(deng)缺陷。焊修過🐆程中(zhōng)還會導緻熔池及(ji)熔池附近産生氣(qì)孔、相變、機械性能(néng)♉降低等問題。因此(ci)，用補焊方法修複(fú)局部缺🤟陷，常常是(shi)一種不得已而為(wéi)之的選擇。

2．釺焊修(xiu)複

為了降低(di)焊修時的施焊溫(wēn)度，人們使用熔點(diǎn)較低的焊料進行(hang)熱熔焊—人們常稱(chēng)之為釺焊。補焊與(yu)釺焊的zui大不同之(zhi)處在于釺焊時在(zai)💃🏻工件上不形成熔(rong)池，在釺焊過程中(zhōng)熔💁化的隻是釺料(liao)（釺料的熔點較低(dī)），基體并未真正熔(rong)化，利用釺料熔化(huà)後的浸潤作用粘(zhan)附基體并在釺焊(han)部位形成修複層(ceng)。如果釺料、焊劑選(xuǎn)擇⛱️恰當，釺料🈲與基(ji)體間的微擴散有(you)助與提高釺焊層(céng)與基體間🏃‍♀️的結合(he)強度。因此，與熔化(hua)焊相比，釺焊時工(gong)件的熱影響小，零(ling)件很少變形，機械(xie)性能也不會受到(dao)太大💯的影響。目前(qián)，很多人采用釺焊(hàn)—電刷鍍複合修複(fu)技術修補壓坑，具(jù)體方法是先釺✨焊(han)錫－铋合金釺料（釺(qiān)料熔點135～140℃），經刮研後(hòu)再刷鍍♌一層耐磨(mo)鍍層，從而實現對(dui)壓坑的修複。

釺焊的zui大缺點是(shi)焊層軟、強度低，當(dāng)釺料或助焊劑選(xuǎn)🛀🏻用不㊙️當時，釺焊層(céng)與基體結合不牢(láo)。為了提高釺焊層(ceng)與基體的結合力(lì)，對于鑄造缺陷、易(yì)在金屬表面形成(cheng)氧化膜的材料（不(bu)鏽鋼、鋁及其🏒合金(jīn)），應在釺焊之前，先(xian)刷鍍銅，然後再釺(qian)焊錫－铋合金。鍍銅(tóng)的作🔞用就是為了(le)改善基材的可釺(qiān)焊性。

3．冷焊修複技(ji)術之一（補片修複(fú)技術）

冷焊（補(bu)片）修複技術是利(li)用電阻焊的原理(lǐ)開發出來💜的💘一種(zhǒng)新型維修方法。當(dang)基體金屬和補片(piàn)金屬之間有較高(gao)的🌈接觸電阻時，脈(mo)沖電源瞬間輸出(chu)的大電流脈沖所(suǒ)産生的電阻熱将(jiāng)金屬片與基體粘(zhan)結在一起。在單位(wei)面積上産生的電(diàn)脈沖越多，粘結點(dian)越多，金屬💃🏻片與基(jī)體的粘結強度越(yuè)高。這就如同傳統(tǒng)的納鞋底一樣，針(zhēn)線越密🌍，納出的鞋(xie)底越🏃🏻‍♂️結實🍓。由于補(bu)片時隻是🔱在電極(jí)接觸部位出現瞬(shun)間高溫，在⭐補片過(guo)程中工件本身不(bu)會升溫，因此⛷️熱影(yǐng)響小。

補片修(xiū)複技術的缺點是(shi)，當凹坑深度遠高(gāo)于金屬片厚度🚶時(shí)☎️，需要多次修磨、多(duo)次補修，施工效率(lü)低下。因為補片是(shì)局部粘結，而不是(shì)整體焊接，所以金(jin)屬✂️片與基體間的(de)結合強度不高，層(céng)間夾🌂雜很多空隙(xi)。另外，由于補片層(ceng)與基體之間無法(fa)形成🌈一個完美的(de)整體，所以對冷焊(hàn)後的工件進行修(xiu)磨時，在基體與補(bu)片部位之間不能(néng)形成平滑過渡。對(duì)于導電良好的基(ji)材（銅、鋁等），由于其(qi)具有較低🌈的表面(miàn)接觸電阻，無法用(yong)補片方法進行維(wei)修。

4．冷焊修複技術(shu)之二（氣體保護熔(róng)絲焊修複技術）

氣體保護熔絲(sī)焊修複技術有時(shí)也稱之為微弧冷(leng)焊修複技術，它是(shì)在傳統氩弧焊基(ji)礎上開發出來的(de)一類新🔞型焊修技(jì)術。設備的主要構(gou)成部分包括脈沖(chong)電源、保護氣體（氩(yà)氣等惰性氣體）和(he)用來填補缺陷的(de)金屬絲。利用焊**産(chǎn)生的電弧（電弧溫(wen)度一般在6000℃以上）将(jiang)金屬絲熔化，用保(bǎo)護氣體（惰性氣體(ti)）把熔化的金屬液(yè)滴吹射到工件的(de)局部缺陷處，從而(ér)填平工件表面的(de)凹坑。與一般意❄️義(yì)的氣體保護🔞焊技(ji)術不同，實施氣體(ti)保護熔絲焊時被(bèi)熔化的金屬焊絲(si)💛，不會在修複部位(wei)形成焊接熔池，所(suǒ)以在微弧🤟冷焊的(de)施工過程中，工件(jian)溫升小，不會産🏃生(sheng)明顯的熱影響。氣(qì)體保護熔🤩絲焊技(ji)術的zui大特點是焊(hàn)層與基體結合牢(lao)固。

氣體保護(hu)熔絲焊修複技術(shù)不足之處是生産(chǎn)效率低，焊🌈層多孔(kong)🏃‍♂️，有微觀缺陷，表面(mian)粗糙。一般采用對(dui)焊層修磨後再刷(shua)鍍一🐇層金♍屬鍍層(céng)的方法來提高表(biǎo)🌐面光潔度。

5．焊修技(jì)術的共性問題

實際焊修實踐(jian)表明，用前面提到(dao)的焊修技術（軟釺(qiān)焊除外）修複鍍鉻(gè)液壓支柱（油缸），在(zài)使用過程中經常(cháng)出現兩🐕類質🤩量問(wen)題：

（1）焊區局部(bu)硬化，很難修平，焊(hàn)修部位與完好部(bù)位難以實現👣平滑(hua)🔞過渡，使用中焊區(qū)凸起部位很容易(yi)刮傷油封，在短期(qi)内就會出現漏油(yóu)現象。

（2）即使焊(hàn)修部位與完好部(bù)位能夠實現平滑(hua)過渡，尺寸精度也(yě)符合要求，當時檢(jiǎn)測不出修複質量(liang)問題。但是，由于修(xiu)複區（焊修區🌈）與完(wan)好區（鍍鉻區）的材(cai)料性質存🚶‍♀️在差異(yì)，在使用環境中存(cún)在電偶腐蝕，導緻(zhi)近鉻區邊界（靠近(jin)鍍鉻層的區域）因(yīn)腐蝕✊而下陷，使🔞用(yòng)不久便會💋出現滲(shèn)油現象，随着使用(yòng)時間的延長，漏油(you)現象越來越嚴重(zhong)。在陰雨、潮濕環境(jing)中工作的油缸，這(zhè)種電偶腐蝕現象(xiang)很常見。

二、電(dian)鍍修複技術

電鍍修複技術是(shi)一種在低溫條件(jiàn)下恢複零部件❤️尺(chǐ)寸的傳統👌修複技(jì)術，與焊修技術相(xiàng)比，不會出現🐆因局(ju)部高溫而帶來🐆的(de)種種問題。電鍍修(xiū)複技術是利用電(dian)解的原理将鍍液(ye)中的金屬離子還(hai)原成金屬原子并(bìng)沉積在金屬表面(miàn)形🔅成具有較💞高結(jie)合力和一定厚度(du)的修複層。雖然電(dian)鍍的種類很多，但(dàn)是可以用于修👨‍❤️‍👨複(fú)的主要有兩類✊，即(jí)低溫鍍鐵和鍍厚(hou)鉻。由于鍍鉻時沉(chén)☂️積速度很慢，生産(chan)效率低，人們多采(cǎi)用低溫鍍鐵修複(fú)技術。為了提高鍍(dù)鐵💯層的耐腐蝕能(néng)力和耐磨性，通常(cháng)✍️在鍍鐵層表面再(zài)鍍一層薄鉻。對于(yu)液壓杆、油☂️缸這類(lei)在戶外工作的💜部(bù)件，用低溫鍍鐵恢(huī)複尺寸，經修磨後(hòu)表面罩鉻是zui常用(yong)的修複方法。

電鍍法修複局部(bù)壓坑的一般工藝(yì)流程是：焊修法填(tian)坑 → 機械修磨（整體(ti)磨光）→ 低溫鍍鐵 → 機(jī)械修磨（整體磨光(guang)）→ 鍍鉻照面💃 → 機械修(xiū)磨（磨削加工至符(fú)合尺寸及光潔度(du)要🛀求）

電鍍修(xiū)複法的适合在專(zhuan)業化的電鍍廠進(jìn)行批量加工，不❌适(shì)合單件、異型件以(yi)及野外現場修複(fu)。

三、電刷鍍修(xiū)複技術

電刷(shuā)鍍技術出現後，越(yuè)來越多的維修工(gong)作者開始利用電(diàn)刷鍍技術修複液(yè)壓杆、油缸。由于電(dian)刷鍍維修技術簡(jiǎn)便易行、成本低、生(sheng)産效率高、在常溫(wen)下就能實現修複(fu)層與基體之間的(de)金屬鍵結合，因此(cǐ)，在衆多的現代維(wéi)修方法中，電刷鍍(dù)修複技術已逐漸(jiàn)成為修複工程機(jī)械液壓系統的主(zhǔ)要方法。

西安(an)精藝達金屬表面(miàn)科技工程技術有(yǒu)限公司環保、快速(su)🌈、超厚🆚、多功能JYD系列刷鍍技術的(de)超厚刷鍍法修複(fú)局部缺陷非常方(fāng)便。大量成功修複(fú)實例證明，在液壓(yā)杆、油缸領域，西安(ān)精藝達電刷鍍技(jì)術已表現出替代(dai)常規修複技術的(de)潛力。

1．鍍鉻液壓缸(gāng)電刷鍍工藝流程(chéng)

機械修磨（用(yong)電動磨頭将缺陷(xian)處拓展至适合鍍(du)筆良好接觸）→ 電淨(jìng) → 水洗 → 去氧化膜（各(ge)種活化處理）→鉻面(miàn)活化 → 鉻面底🈚鎳👅 → 水(shuǐ)⛷️洗 → 高速厚銅填坑(keng)（鍍厚能力3mm以上）→ 機(jī)械修磨（修磨至平(ping)滑過渡）→ 電淨 → 水洗(xǐ) → 鉻面活化 → 鉻面底(dǐ)鎳 → 水洗 → 耐磨面層(céng) → 水洗 → 機械㊙️修磨 → 表(biao)☎️面抛光。

2．修複工藝(yì)說明

均勻磨(mo)損的液壓缸很容(róng)易修理，比較有效(xiao)的方法♻️是🔞先磨去(qu)表面的電鍍層（主(zhu)要是磨去鍍鉻層(céng)。如果直接🐉在鍍鉻(gè)表面電⭐鍍，結合力(li)難以保證。雖然有(you)人采用陽極刻蝕(shi)📱的辦法活化鍍鉻(gè)層，但常常因難以(yi)确保活化全方位(wei)，修複可靠性不高(gāo)），然後按常規電鍍(dù)修複工藝🌈進行電(dian)鍍修複。

3．對于在工(gōng)作現場出現的點(diǎn)坑破壞、拉傷、電擊(ji)傷破壞、碰♻️傷破壞(huài)等深度大（毫米級(jí)）、面積小的局部損(sun)壞🏒的修複，不适合(he)采用電鍍修複法(fǎ)。精藝達快速超厚(hòu)電刷鍍修複技術(shù)是解決這類問題(ti)的♊zui佳選擇，其工👌藝(yi)說明如下：

機(jī)械修磨：用電動磨(mo)頭打磨待修部位(wei)至弧形平滑過渡(dù)，保證鍍筆能夠接(jiē)觸到凹坑的底部(bù)。

電淨：電淨的(de)作用是出去工件(jian)表面的油污。為了(le)防🐉止🤩油污污染鍍(dù)液，鍍液可能流過(guò)的地方都應該進(jin)行電淨處理。電♈淨(jing)的💚面積可以大一(yi)些、次數可以兩次(ci)以上，确保經過此(cǐ)步⭐驟後，工件上的(de)🐕油污能夠徹底除(chú)盡。

活化：液壓(ya)杆的材質多為經(jing)調質處理的碳素(sù)結構鋼。一🤟般用2号(hao)活化和3号活化去(qu)除鋼鐵表面的氧(yang)化膜、滲碳體和遊(yóu)🚶‍♀️離☎️碳（過🤩飽和碳）。全(quan)能鉻面活化液去(qù)除鍍鉻層表面的(de)氧化膜。如果不用(yong)💋鉻面活化液處理(li)鍍鉻面，鉻面上的(de)鍍層與鍍鉻層結(jié)合不牢，鍍後修磨(mó)時難以實現平滑(huá)過渡。使🧑🏽‍🤝‍🧑🏻用時毛糙(cāo)的邊界會刮傷油(you)封。

鉻面底鎳(niè)：鍍鉻面底鎳的作(zuò)用是在修複部位(wèi)刷鍍出結合牢固(gù)㊙️的底層（其作用與(yǔ)蓋樓房打地基的(de)作用相似，隻有把(bǎ)地基打牢了，樓房(fang)才能穩固），鍍鉻面(miàn)底鎳的時間不宜(yi)太長，以施鍍🌈面呈(chéng)均勻的亮白色為(wéi)宜。如果底層呈灰(hui)色（或暗灰色），應磨(mo)去底層，重新進行(hang)鍍前處⭕理和鍍底(di)鎳工序。

高速(su)厚銅填坑：液壓杆(gǎn)的局部破壞深度(du)一般在0.5~3mm之間，用快(kuai)速超厚高堆積厚(hou)銅填坑。

機械(xie)修磨：用仿形磨具(ju)修磨刷鍍面，按照(zhào)由粗到細的順序(xù)修磨至平滑過渡(dù)并符合公差求。

鍍耐磨面層：耐(nài)磨面層是為了提(tí)高表面硬度和耐(nài)腐蝕性‼️，一☁️般選用(yong)鎳及其合金作面(miàn)層。因面層是覆🏃蓋(gai)在💞銅層和鉻層之(zhī)上的，所以在鍍面(miàn)層之前，仍需要進(jìn)行鉻面活化、鉻面(miàn)底鎳工序。

表(biao)面抛光：表面抛光(guāng)的作用是精修刷(shuā)鍍面，用細砂紙蘸(zhàn)抛光膏抛磨刷鍍(dù)面，使表面達到鏡(jìng)面光澤。抛⭐光有🔞雙(shuang)重作用：其一是提(ti)高密封性能，其二(èr)是防止磨傷油封(feng)。

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