液壓數(shù)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(dian)概述：

數(shu)控液壓(yā)沖床是(shì)機械沖(chòng)床的換(huan)代産品(pǐn)，它集合(he)了🍉沖床(chuang)和單柱(zhu)液壓機(ji)的優勢(shi)。既可以(yǐ)沖孔，切(qie)角，裁斷(duan)，壓制，也(yě)可以做(zuò)拉伸，成(cheng)🚶‍♀️型。真正(zhèng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kòng)液壓沖(chong)床采用(yong)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(píng)操作。可(ke)手動和(he)自動自(zi)由控制(zhì)，機器運(yùn)❤️行更平(ping)穩，噪音(yīn)小，精度(dù)高。危險(xian)系數為(wéi)0。

如果配(pei)上自動(dòng)送料無(wu)需人工(gōng)操作，真(zhen)正實現(xiàn)了一人(ren)多機的(de)操作。

設(shè)備所有(you)技術均(jun1)采用程(cheng)序操作(zuo)，行程，速(sù)度，拉伸(shen)，無需人(rén)⭕工調🔅節(jie)。

适用對(dui)象如下(xia)：

汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(ri)用五金(jīn) 家電建(jian)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhi)

附屬功(gong)能：壓力(li)顯示、計(jì)數顯示(shì)、行程顯(xian)示、速度(du)顯示🈲、時(shi)間顯示(shì)、 故障顯(xian)示

動作(zuò)順序：普(pǔ)通沖床(chuáng)使用

快(kuài)速下行(háng)---加壓沖(chong)裁--快速(su)回程---恢(hui)複遠點(diǎn)

普通壓(yā)機使用(yong)

快速下(xia)行----快轉(zhuan)慢----開始(shi)壓制---保(bǎo)壓-----快速(sù)回程----恢(hui)複原點(diǎn)

液壓(yā)數控快(kuài)速沖床(chuang)主要結(jié)構及功(gōng)能介紹(shao)：

本液壓(ya)機由主(zhǔ)機、液壓(yā)系統、電(dian)氣控制(zhi)系統和(hé)輔助❓部(bu)分組成(cheng)。

1主機

主(zhu)機部分(fèn)由機身(shēn)、主缸、冷(leng)卻系統(tǒng)，及限程(chéng)裝置等(deng)組⭕成。

2機(ji)身

機身(shēn)結構件(jian)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pan)焊接結(jie)構，焊後(hòu)采用退(tui)火處理(lǐ)消除内(nèi)應力🙇‍♀️，并(bing)進🌈行抛(pāo)丸處理(li)。滑塊及(jí)工作台(tai)墊闆均(jun)有T形槽(cáo)，可以使(shǐ)用T形槽(cáo)用螺栓(shuan)，以便安(an)裝模具(jù)（T形槽及(ji)中心距(jù)尺寸需(xu)經客戶(hu)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhì)鑄件鑄(zhu)造而成(cheng)，然後保(bao)持200°進行(hang)去應力(li)處理，滑(huá)🈲塊置于(yu)機身中(zhōng)間，其上(shang)平面與(yu)主缸連(lián)接；滑塊(kuai)下平面(miàn)加工❓有(you)T形槽，用(yong)以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采用(yòng)矩形導(dao)軌，從🏒而(ér)保證滑(hua)塊導向(xiang)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度保持(chí)性好，滑(huá)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(neng)滿足定(ding)程壓制(zhi)的要求(qiu)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhǔ)油缸為(wéi)機械擋(dang)塊缸，油(you)缸安裝(zhuang)在機架(jià)上，通過(guò)🧡油❤️缸鎖(suǒ)🈲母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mó)處理，油(you)缸🧑🏾‍🤝‍🧑🏼均選(xuan)用進口(kǒu)的密封(fēng)件密封(feng)，使用壽(shou)命長，密(mì)封性能(neng)可靠，重(zhong)複定位(wei)🏃🏻‍♂️精度高(gao)。

4液壓系(xì)統

液壓(yā)系統是(shì)産生和(he)分配工(gong)作油液(yè)的裝置(zhi)，并使主(zhu)機實現(xian)各種動(dòng)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jian)，采用封(feng)閉結構(gòu)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lǜ)器，箱壁(bì)開有窗(chuang)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱；設有(yǒu)液位計(ji)，油箱上(shang)面🏃🏻裝有(yǒu)集成體(ti)、油🔅泵電(dian)機組等(deng)。本機液(ye)壓系統(tong)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jian)：

5油泵電(diàn)機組

系(xì)統采用(yong)一台4級(jí)的電動(dòng)機經聯(lian)軸器各(gè)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)為液🏃壓(ya)系統提(tí)供壓力(lì)油。

主油(you)泵采用(yong)國産恒(heng)功率軸(zhou)向柱塞(sāi)泵，該泵(bèng)較大的(de)📱特♋點💞是(shì)随着系(xi)統壓力(lì)升高，流(liú)量成正(zhèng)比減小(xiao)，保持功(gōng)率不變(bian)，有效節(jie)約能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhì)閥

液壓(yā)集成控(kòng)制閥采(cai)用國産(chan)二通插(chā)裝閥集(ji)中控制(zhi)，具有調(diao)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(cheng)、快慢速(su)轉換、超(chāo)壓保❗護(hù)等作用(yòng)。主缸⭕下(xià)腔控制(zhì)塊上設(shè)有二級(ji)防滑塊(kuai)下㊙️落裝(zhuang)置及安(an)全閥，當(dang)滑塊在(zài)任意位(wèi)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuāng)✨置自動(dong)關閉，确(que)保滑塊(kuài)的可靠(kao)性和安(ān)全性；當(dang)其下腔(qiāng)由于閥(fa)塊卡死(sǐ)而封閉(bi)時，旁路(lu)安全閥(fá)及時起(qǐ)排🛀油作(zuo)用，避免(miǎn)安全事(shì)故發生(sheng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fá)安裝在(zai)主油缸(gāng)頂部，當(dang)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xia)行時，泵(beng)的來油(yóu)不能及(jí)時供應(yīng)主油缸(gang)上腔，此(cǐ)時主油(you)缸上腔(qiāng)形成負(fu)壓吸開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shi)充液筒(tong)内油液(yè)大量流(liu)入主腔(qiang)♍，從而達(dá)⁉️到滑塊(kuài)快速下(xia)行的👈速(su)度要求(qiú)，當滑塊(kuai)回程時(shí)，控制油(yóu)液先頂(ding)開預洩(xie)小閥芯(xin)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後，然(rán)後打開(kāi)充液閥(fá)主閥，使(shi)主缸上(shàng)腔油液(ye)排回沖(chong)液箱内(nei)，再經過(guò)回油管(guan)流入油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qì)系統分(fen)為動力(lì)部分和(hé)控制部(bù)分。

8動力(li)部分

采(cǎi)用三相(xiang)四線制(zhì)交流380V電(dian)源，由自(zi)動空氣(qi)開關、斷(duan)路器、熱(rè)繼電器(qi)、交流接(jiē)觸‼️器和(he)驅動油(you)泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gǎn)應電動(dong)機組成(chéng)👈，電機采(cai)用Y-△啟動(dong)，安全可(kě)靠。

9控制(zhi)部分

控(kong)制部分(fen)：采用全(quan)觸摸屏(ping)移動組(zu)合控制(zhì)組成，主(zhu)控制台(tai)放🆚置在(zai)主機左(zuo)側。電氣(qì)櫃采用(yong)冷軋鋼(gang)闆制作(zuo)，靜電🔴噴(pen)塑，其内(nèi)部裝有(yǒu)PLC可編程(cheng)控制器(qi)及其他(ta)控制元(yuan)件等。面(miàn)闆上各(gè)種控制(zhi)按鈕及(ji)功能轉(zhuan)換開關(guan)、各電機(ji)啟停按(an)鈕、各部(bù)分監視(shi)指示燈(dēng)及計數(shù)器等。移(yí)動操作(zuò)台主要(yào)用于數(shu)控自動(dong)💛操作，其(qi)上設緊(jin)急停止(zhǐ)🍉按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yong)PLC可編程(chéng)序控制(zhi)器控制(zhì)；

——操作方(fang)式：點動(dong)、全自動(dong)兩種操(cāo)作方式(shi)；

——工作方(fāng)式：普通(tong)壓機和(he)沖床交(jiao)換。