液(yè)壓數控(kong)快速沖(chòng)床性能(néng)、特點概(gai)述：

數控(kong)液壓沖(chòng)床是機(jī)械沖床(chuang)的換代(dài)産品，它(tā)集合了(le)✊沖床和(he)單柱液(ye)壓機的(de)優勢。既(jì)可以沖(chong)孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓(ya)制，也可(kě)以做拉(la)伸，成型(xing)。真正實(shi)現了一(yi)機多用(yong)。

數控液(ye)壓沖床(chuang)采用了(le)plc集中控(kòng)制，全觸(chù)摸屏操(cāo)作。可手(shou)動和自(zì)動自由(yóu)控制，機(ji)器📞運🏒行(háng)更平穩(wěn)，噪音小(xiǎo)，精度高(gāo)。危險系(xi)數為0。

如(rú)果配上(shang)自動送(sòng)料無需(xū)人工操(cao)作，真正(zhèng)實現了(le)一人多(duō)機的操(cao)🏃🏻作。

設備(bei)所有技(ji)術均采(cǎi)用程序(xù)操作，行(hang)程，速度(dù)，拉伸，無(wú)需人工(gōng)調🌈節。

适(shì)用對象(xiang)如下：

汽(qi)車 冶金(jin) 航空 船(chuán)舶 日用(yong)五金 家(jia)電建材(cái) LED燈具  篩(shai)網  沖孔(kong)标志

附(fu)屬功能(neng)：壓力顯(xiǎn)示、計數(shù)顯示、行(háng)程顯示(shi)、速度顯(xian)示、時間(jian)顯示、 故(gù)障顯示(shi)

動作順(shun)序：普通(tōng)沖床使(shi)用

快速(sù)下行---加(jiā)壓沖裁(cai)--快速回(huí)程---恢複(fu)遠點

普(pǔ)通壓機(jī)使用

快(kuài)速下行(hang)----快轉慢(màn)----開始壓(yā)制---保壓(ya)-----快速回(hui)程----恢複(fu)原點

液壓數(shu)控快速(su)沖床主(zhu)要結構(gòu)及功能(néng)介紹：

本(ben)液壓機(jī)由主機(jī)、液壓系(xi)統、電氣(qi)控制系(xi)統和輔(fǔ)助部分(fen)😄組成。

1主(zhu)機

主機(jī)部分由(you)機身、主(zhu)缸、冷卻(què)系統，及(jí)限程裝(zhuāng)置等組(zu)成。

2機身(shēn)

機身結(jie)構件采(cai)用Q235優質(zhì)鋼闆焊(han)接結構(gou)，焊後采(cai)用退火(huǒ)處理消(xiāo)除内應(ying)力，并進(jin)行抛丸(wan)處理。滑(huá)塊及工(gōng)作台墊(niàn)闆均有(yǒu)T形槽，可(kě)以使用(yòng)T形槽用(yòng)螺🌈栓，以(yǐ)便安裝(zhuāng)模具（T形(xing)槽及中(zhōng)心距尺(chi)寸需經(jīng)客🛀🏻戶确(què)認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由(you)優質鑄(zhu)件鑄造(zào)而成，然(ran)後保持(chi)200°進行去(qù)應力處(chù)理，滑塊(kuai)置于機(ji)身中間(jiān)，其上平(píng)面與主(zhu)缸連🐅接(jiē)；滑塊下(xia)平面🔅加(jiā)工有T形(xíng)槽，用以(yǐ)固定模(mo)具；滑塊(kuai)采用矩(jǔ)形🈲導軌(guǐ)，從而保(bao)證💁滑塊(kuài)導⭐向精(jīng)度，剛性(xing)好，精度(dù)保持性(xing)好，滑塊(kuài)具有很(hen)好的剛(gang)性，能滿(mǎn)足定程(chéng)壓制的(de)要求。

3主(zhǔ)油缸

本(běn)機主油(yóu)缸為機(ji)械擋塊(kuài)缸，油缸(gāng)安裝在(zài)機架上(shàng)，通過油(you)🔴缸鎖母(mu)鎖緊，活(huo)塞杆表(biao)面進行(háng)耐磨處(chu)理，油缸(gang)均選☎️用(yong)進口的(de)✏️密封件(jiàn)密封，使(shǐ)用壽命(mìng)長，密封(fēng)性能可(kě)靠，重💃🏻複(fú)定位🛀精(jing)度高。

4液(yè)壓系統(tǒng)

液壓系(xi)統是産(chǎn)生和分(fèn)配工作(zuò)油液的(de)裝置，并(bìng)使主機(ji)實現各(gè)種動作(zuo)。油箱為(wei)鋼闆焊(hàn)接件，采(cai)用封閉(bì)結構。箱(xiang)内裝有(yǒu)過⭕濾器(qì)，箱壁開(kāi)有窗孔(kong)以便清(qing)洗油箱(xiāng)；設有液(ye)🔞位計，油(you)箱上面(mian)💯裝有集(ji)成體、油(you)泵電機(jī)組等。本(běn)機液壓(yā)❗系統使(shǐ)用的主(zhu)要液壓(ya)元件：

5油(you)泵電機(ji)組

系統(tong)采用一(yī)台4級的(de)電動機(jī)經聯軸(zhóu)器各驅(qū)動一台(tai)MCY14-1B軸向柱(zhu)塞泵為(wéi)👉液🍓壓☂️系(xì)統提供(gong)壓力油(yóu)。

主油泵(beng)采用國(guo)産恒功(gong)率軸向(xiang)柱塞泵(beng)，該泵較(jiao)大的特(tè)點是随(sui)着系統(tong)壓力升(shēng)高，流量(liàng)成正比(bi)減小，保(bǎo)持🏒功率(lü)不變🌐，有(you)效節約(yuē)能源。

5液(ye)壓集成(cheng)控制閥(fa)

液壓集(ji)成控制(zhì)閥采用(yong)國産二(èr)通插裝(zhuāng)閥集中(zhōng)控制，具(ju)有調壓(ya)♍、換向、保(bǎo)壓、卸荷(he)、支撐、快(kuài)慢速轉(zhuan)換、超壓(ya)保護等(deng)作用㊙️。主(zhǔ)缸下腔(qiang)控制塊(kuài)上設有(you)二級防(fang)滑塊下(xia)落裝置(zhì)及安全(quan)閥，當滑(huá)塊在任(ren)🆚意位置(zhi)停止時(shí)，該裝置(zhi)自動關(guān)閉，确保(bǎo)滑塊的(de)可靠性(xing)和安全(quan)性；當其(qi)下腔由(you)于閥塊(kuai)卡死而(ér)封閉時(shí)，旁路安(an)全閥及(jí)時起排(pái)🤞油作用(yong)，避免安(an)全事故(gu)發生。

6充(chong)液閥

充(chong)液閥安(ān)裝在主(zhu)油缸頂(dǐng)部，當滑(hua)塊依靠(kào)自重快(kuai)速下🍉行(háng)時，泵的(de)來油不(bu)能及時(shí)供應主(zhu)油缸上(shàng)腔，此時(shi)主油缸(gang)上腔形(xíng)成負壓(yā)吸🚶‍♀️開充(chong)液閥主(zhǔ)閥，使充(chong)液筒内(nei)油液💃大(dà)量流🔱入(rù)主腔，從(cong)而達🔞到(dào)滑塊快(kuai)速下行(háng)的速度(du)要求，當(dāng)滑塊回(huí)程時，控(kòng)制油液(ye)先頂開(kai)預洩小(xiao)閥芯，使(shi)主缸上(shàng)腔卸壓(ya)後，然後(hou)打開充(chong)🏃液閥主(zhǔ)閥，使主(zhǔ)缸上腔(qiāng)油液🥰排(pái)回沖液(ye)箱内，再(zài)經過回(huí)油管流(liú)入油箱(xiāng)。

7電氣系(xì)統

整個(ge)電氣系(xì)統分為(wei)動力部(bù)分和控(kong)制部分(fen)。

8動力部(bu)分

采用(yòng)三相四(si)線制交(jiāo)流380V電源(yuan)，由自動(dong)空氣開(kai)關、斷路(lu)器、熱繼(ji)電器、交(jiāo)流接觸(chù)器和驅(qū)動油泵(beng)用的三(sān)相鼠籠(long)型感應(ying)電動機(ji)組成，電(dian)機采用(yòng)Y-△啟動，安(ān)全可靠(kào)。

9控制部(bu)分

控制(zhi)部分：采(cǎi)用全觸(chù)摸屏移(yi)動組合(he)控制組(zu)成，主控(kòng)制台放(fàng)置♌在主(zhǔ)機左側(ce)。電氣櫃(guì)采用冷(lěng)軋鋼闆(pǎn)制作，靜(jìng)電噴塑(su)，其内部(bù)裝有PLC可(ke)編程控(kòng)制器及(jí)其他控(kong)制元件(jiàn)等。面闆(pǎn)上各種(zhǒng)控制按(àn)鈕及功(gong)能轉換(huàn)開關、各(gè)電機啟(qi)停按鈕(niu)、各部分(fen)監視指(zhi)示燈及(ji)計數器(qì)等。移動(dòng)操作台(tái)主要用(yong)于數控(kòng)自動操(cāo)作，其上(shàng)設緊急(ji)停止按(àn)鈕等。

——控(kong)制裝置(zhi)：采用PLC可(kě)編程序(xu)控制器(qì)控制；

——操(cāo)作方式(shi)：點動、全(quán)自動兩(liǎng)種操作(zuo)方式；

——工(gōng)作方式(shì)：普通壓(yā)機和沖(chong)床交換(huàn)。